Motor ten ma problemy z czujnikami, komputerem sterującym oraz kasetami zapłonowymi. Ponadto zdarzają się awarie przepustnicy, ale jazdę na gazie znosi dobrze. Niestety w obliczu namnażających się drobnych problemów z elektroniką, trudno polecić uczciwie nawet silnik 1.8 do LPG osobom, które nie dbają o auto. Dlaczego? Opel Agila I Opel Agila I phase 1 Appelé aussi Suzuki Wagon R+ Suzuki Wagon R Solio Suzuki Solio Vauxhall Agila Chevrolet MW Marque Opel Vauxhall Années de production 2000 - 2008 Classe Minispace Usine(s) d’assemblage Gliwice Pologne Moteur et transmission Moteur(s) Essence: 3 cyl. 973 cm³, 68 ch 4 cyl. 1 229 cm³, 80 ch Diesel CDTi: 4 cyl., 1 251 cm³, 70 ch 1.9 CDTi, 80 ch Transmission Opel Agila (2008 – 2013) – interijer, tehnika i udobnost. Čist i funkcionalan dizajn stavlja sve glavne komande na dohvat vozača, dok velika dugmad i zdepasti točkići čine stereo sistem i sistem grejanja lakim za upotrebu u pokretu. Narandžaste i plave šeme boja uljepšavaju unutrašnjost, iako su dostupne samo na višim Opel Agila drugiej generacji napędzany jest dwoma silnikami benzynowymi. 1,0 o mocy 65 KM zapewnia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 14,7 s i prędkość maksymalną 160 km/h, z kolei 1,2 o mocy 86 KM odpowiednio 12,3 s i 175 km/h (14,8 s i 170 km/h z automatyczną skrzynią biegów). . Wybierz pojazd: Marka Model Generacja Zebraliśmy dla Ciebie opinie o 856 modelach samochodów z 81 marek. Oceń swoje auto Opel Agila - opinia użytkownika magda Opel Agila - opinie Opel Agila - dane techniczne Opel Agila - zdjęcia Opel Agila - cena 2006-04-02, magda Marka: Opel Model: Agila Generacja: — Rok produkcji: — Przebieg: — Nadwozie: — Silnik: — Podsumowanie: Jeżdżę Agilą już piąty rok. Mam ją od nowości. Kupiłam w salonie w Łomiankach w lutym 2001 roku. Jestem z niej bardzo zadowolona. Pali ok. 6,5 l/100, jest zwrotna, pakowna (błyskawicznie składane tylne fotele otwierają ogromną przestrzeń bagażową), świetna widoczność, wygodna przy przewożeniu dzieci. Wady to: nie lubi kolein i dziur w jezdni, przy deszczowej pogodzie i jadących w środku czterech osobach są kłopoty z wentylacją (parują tylne szyby). Przez pięć lat nie zanotowałam żadnej awarii, jedynie oświetlenie tablicy rej tylnej i silniczek poruszający szybę kierowcy. Polecam! Ocena ogólna użytkownika: Czy poleciłbyś innym zakup tego samochodu? Oceń swoje auto Znajdujesz się w dziale Opel Agila opinie. Kierowcy szczegółowo opisują doświadczenia, które zdobyli podczas eksploatacji tego samochodu. Wybierz konkretną generację Opel Agila, aby poznać opinie kierowców na temat silnika, zawieszenia, wnętrza, komfortu jazdy, zużycia paliwa i innych parametrów. Posiadamy opinie dla 2 generacji samochodów Opel Agila. Opinie Opel Sintra opinie Opel Insignia opinie Opel Signum opinie Opel Speedster opinie Opel Mokka opinie Dane techniczne Opel Corsa dane techniczne Opel Karl dane techniczne Opel Signum dane techniczne Opel Meriva dane techniczne Opel Mokka dane techniczne Cenniki Opel Karl cena Opel Insignia cena Opel Zafira cena Opel Vectra cena Opel Astra cena Zdjęcia Opel Meriva zdjęcia Opel Cascada zdjęcia Opel Astra zdjęcia Opel Antara zdjęcia Opel Vivaro zdjęcia Testy Opel Mokka testy Opel Zafira testy Opel Omega testy Opel Tigra testy Opel Corsa testy Encyklopedia Opel Rekord Opel Kadett Opel Ampera Opel Monterey Opel Movano Opel Combo Opel Karl Opel Vectra Opel Cascada Opel Grandland X Opel GT Opel Calibra Opel Crossland Opel Vivaro Opel Agila Opel Zafira Opel Speedster Opel Omega Opel Sintra Opel Monza Wyszukaj inny samochód Awarie i usterki wykryte w używanym Opel Agila z 2007 roku Zmiana Poniżej znajdziesz listę awarii i usterek najczęściej występujących w używanych egzemplarzach Opel Agila z 2007! Dowiesz się z niej również ile kosztują potencjalne naprawy i jak często dany problem występuje. Rozległe naprawy lub oznaki poważnego wypadku Gdy w samochodzie występiły rozległe naprawy, takie jak głębokie szpachlowania lub samochód uczestniczył w poważnym wypadku , powinieneś o tym wiedzieć. Wszelkie rozległe naprawy i przebyte wypadki wpływają nie tylko na wartość auta, ale także obniżają poziom bezpieczeństwa. Drobne naprawy blacharskie Drobne naprawy blacharskie nie są niczym niezwykłym w używanym samochodzie. Ważne, żeby były zrobione solidnie i nie były zbyt rozległe Gdy w samochodzie występiły rozległe naprawy, takie jak głębokie szpachlowania lub samochód uczestniczył w poważnym wypadku , powinieneś o tym wiedzieć. Wszelkie rozległe naprawy i przebyte wypadki wpływają nie tylko na wartość auta, ale także obniżają poziom bezpieczeństwa. Drobne naprawy blacharskie nie są niczym niezwykłym w używanym samochodzie. Ważne, żeby były zrobione solidnie i nie były zbyt rozległe Co sprawdzić Po podniesieniu samochodu sprawdź strukturę podwozia. Zwróc uwagę na wszystko co mogłoby wskazywać na przebyte wypadki lub naprawy takie jak szpachlowanie, wyklepywanie czy spawanie (nieregularne spawy, łaty, zerdzewiałe fragmenty, wgniecenia i nieregularna powierzchnia blacharki). Za pomocą odpowiedniego narzędzia możesz także sprawdzić grubość powłoki lakierniczej - różnice między poszczególnymi elementami karoserii mogą świadczyć o ich wymianie lub odmalowywaniu w przeszłości Niekompletna lub nieaktualna Książka serwisowa jest jednym z dokumentów które świadczą o przebiegu pojazdu. Bez aktualnych wpisów nie jesteś w stanie ustalić rzeczywistej historii pojzadu. Należy zachować szczególną ostrożność w przypadku brak książki serwisowej w ogóle. Wpisy z nieautoryzowanych serwisów Naprawy w nieautoryzowanym serwisie nie są problemem. Zwróć jednak uwagę na autentyczność wpisów w książce serwisowej. Ich fałszowanie jest jednym ze sposobów na tuszowanie rzeczywistego przebiegu auta Książka serwisowa jest jednym z dokumentów które świadczą o przebiegu pojazdu. Bez aktualnych wpisów nie jesteś w stanie ustalić rzeczywistej historii pojzadu. Należy zachować szczególną ostrożność w przypadku brak książki serwisowej w ogóle. Naprawy w nieautoryzowanym serwisie nie są problemem. Zwróć jednak uwagę na autentyczność wpisów w książce serwisowej. Ich fałszowanie jest jednym ze sposobów na tuszowanie rzeczywistego przebiegu auta Co sprawdzić Otwórz książkę serwisową i sprawdź, czy wszystkie prace konserwacyjne zostały zapisane od dnia pierwszej rejestracji uwagę na to, czy wszystkie wpisy nie są wykonane jednym długopisem Wymagały natychmiastowej wymiany Poziom starcia bierznika zagrażał bezpieczeństwu jazdy Możesz kupić samochód i spokojnie nim jeździć. Przy normalnym użytkowaniu czas wymiany opon szacuje się na 2 lata lub 400 tys. przejechanych km Poziom starcia bierznika zagrażał bezpieczeństwu jazdy Możesz kupić samochód i spokojnie nim jeździć. Przy normalnym użytkowaniu czas wymiany opon szacuje się na 2 lata lub 400 tys. przejechanych km Co sprawdzić Sprawdź datę produkcji podaną na obwodzie opony. Zwykle należy kupić nowe co 4 lata lub co 40 000 przejechanych kilometrów. Zbadaj stan wizualny ogumienia, zwracając uwagę na pęknięcia, ubytki, przytarcia. Sprawdź głębokość bieżnika, powinien być dość głęboki - nowe opony mają około 8-9 mm, optymalne warunki jazdy zapewnia bieżnik o głębokości nie mniejszej niż 3-4 mm. Wadliwe działanie lub poważny wyciek Poważny wyciek może prowadzić do bardzo poważnych problemów ze skrzynią, dlatego potrzebna jest dokładna diagnoza. W przypadku, gdy wybrór biegów jest stosunkowo trudny i zmiany biegów powodują intensywne szumy wtedy zalecana jest diagnoza i natychmiastowa naprawa! Problem może być w wodzikach skrzyni , na synchronizatorach ,na piaście przesuwki , na widełkach lub na łożyskach skrzyni. Możliwe jest także pęknięcie sterownika skrzyni. Poważny wyciek może prowadzić do bardzo poważnych problemów ze skrzynią, dlatego potrzebna jest dokładna diagnoza. W przypadku, gdy wybrór biegów jest stosunkowo trudny i zmiany biegów powodują intensywne szumy wtedy zalecana jest diagnoza i natychmiastowa naprawa! Problem może być w wodzikach skrzyni , na synchronizatorach ,na piaście przesuwki , na widełkach lub na łożyskach skrzyni. Możliwe jest także pęknięcie sterownika skrzyni. Co sprawdzić Po podniesieniu samochodu sprawdź stan obudowy skrzyni biegów, szukając ewentualnych wycieków, zwłaszcza przy wszystkich elementach uszczelniających. Przetestuj skrzynię biegów także w trakcie jazdy, biegi powinny zmieniać się płynnie i cicho. Średnie zużycie zawieszenia jest normalnym zjawiskiem i nie powinno to CIę martwić Średnie zużycie zawieszenia jest normalnym zjawiskiem i nie powinno to CIę martwić Co sprawdzić Stan zawieszenia ocenisz w trakcie jazdy próbnej. Powinno ono skutecznie amortyzować wszelkie wyboje i nie wydawać z siebie stukotu przy pokonywaniu nierówności. Kluczyki/pilot wymagał naprawy Kluczyki/pilot wymagał naprawy Co sprawdzić Sprawdź działanie elektronicznego kluczyka, zamykając i otwietając drzwi. Zazwyczaj niska wydajność klimatyzacji jest spowodowana brakiem czynnika chłodzącego , którego uzupełnienie nie wiąże się z dużym kosztem. Poważniejszym przypadkiem byłby wyciek w obwodzie czynnika chłodzącego , a kosztownym problemem jest spalona sprężarka klimatyzacji. W każdym przypadku konieczna będzie diagnoza specjalisty, aby dowiedzieć się, w czym dokładnie tkwi problem. Zazwyczaj niska wydajność klimatyzacji jest spowodowana brakiem czynnika chłodzącego , którego uzupełnienie nie wiąże się z dużym kosztem. Poważniejszym przypadkiem byłby wyciek w obwodzie czynnika chłodzącego , a kosztownym problemem jest spalona sprężarka klimatyzacji. W każdym przypadku konieczna będzie diagnoza specjalisty, aby dowiedzieć się, w czym dokładnie tkwi problem. Co sprawdzić Włącz klimatyzację i sprawdź, czy chłodzi powietrze. Brak zimnego nawiewu może świadczyć o braku czynnika chłodzącego lub o problemach z kompresorem. Aby upewnić się, że kompresor działa, należy wyłączyć i włączyć klimatyzację. Jeśli działa ona prawidłowo, to silnik zacznie inaczej brzmieć (co wynika z jego większego obciążenia po uruchomieniu klimatyzacji). Zobacz więcej Widzisz 7 z 23 problemów Znajdź sprawdzone samochody Czy chcesz kupić pewne auto z pewnego źródła? Odkryj używane samochody z gwarancją nawet do 5 lat! Chcę zobaczyć więcej Dane i informacje zawarte w powyższej liście wynikają z przeprowadzonych przez Grupę Spotawheel i Spotmechanic przeglądów technicznych samochodów używanych Opel Agila z roku 2007, należących do osób prywatnych oraz dealerów, wykonanych od marca 2015 roku do teraz na terenie Europy. Każdy egzemplarz Opel Agila z roku 2007 może wykazywać swoiste awarie i usterki, wynikające ze sposobu używania, jakości serwisu lub/i błędów konstrukcyjnych. Dlatego zawsze zalecamy przegląd samochodu przed jego kupnem. Nasza strona korzysta z plików cookies, aby zapewnić optymalne doświadczenie w nawigacji. Kontynuowanie nawigacji jest jednoznaczne z akceptacją cookies Zaakceptuj

opel agila awarie i problemy